Saliendo de un 2º lugar algo tenia que pasar, al cabo de unas vueltas error mio y coche tocado el resto de la carrera, sufriendo mucho pero una 9 posicion no está mal.
Vista la ultima carrera he decidido salir desde pits , un puesto decente, al principio muchos fallos, hay que tranquilizarse al ir detras de gente mas lenta, este circuito es dificil para adelantar, buena carrera en general, con adelantamientos, sufriendo mucho al final por culpa de la gasolina.
No conocia este circuito, despues de unas cuantas practicas tengo una relacion amor odio con el :D, preveo dificiles adelantamientos y ostias como panes igual que en spa. Evidentemente la gente no debe de ver las mismas cosas que veo yo y pasan cosas como lo que acaba de pasar, lo digo y no lo dejo de decir cuidado en la primera puta vuelta “cold tyres” y la gente la lia parda. En fin direccion rota y adios carrera.
Cuando empieza una carrera en Iracing siempre escuchareis a muchos pesados, entre los que me incluyo, decir “cold tyres be carefull on first lap” y como siempre hay gente que quiere ganar la carrera en la vuelta 1 y ocurren cosas como estas.
Saliendo de un tercer puesto, una buena carrera con lucha continua por el segundo puesto hasta la ultima vuelta en la que rompo la dirección y aun encima me quedo sin gasolina, entro en la linea de meta en 4 puesto con muchas dificultades.
La Carrera prometía mucho saliendo en el segundo puesto pero un fallo de un piloto que llevaba delante obliga ha hacer una salida de pista con trompo y quedo relegado a las ultimas posiciones. Un suplicio de carrera yendo detrás de coches mas lentos, desespera a uno.
Al Final un noveno puesto con poca perdida de irating.
Bonita carrera con unos cuantos pilotos de nivel.
Muy reñido el quinto puesto durante toda la carrera con luchas bonitas de ver, hasta la vuelta 10 que rodaba mejor el coche que tenia delante y se fue escapando.
Al final un sexto puesto ganando irating para acabar la semana 11 en Spa.
Esta semana ha sido muy buena en lo que a irating se refiere, no puedo decir lo mismo del SR, he pasado de unos 1500 a 1700.
La carrera empieza en el minuto 10.
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